Estas industrias del acero proliferan en páises asiáticos donde la mano de obra es más barata y las leyes de protección del medio ambiente son poco estrictos.
La historia de Chittagong como centro del desmontaje se centra en el año 1964, cuando una tormenta arrastró un carguero a estas playas y los habitantes del lugar lo desmantelaron. A pesar de los medios rudimentarios empleados para desguazar los grandes buques, esta industria llega a producir hasta el 80% del acero que demanda el país y ofrece trabajo, directa o indirectamente, a cerca de 100.000 personas. Para hacernos una idea del beneficio generado, se llegan a pagar hasta unos 25.000$ (casi 18.000€) por una hélice de un gran buque.
Información y fotografías gracias a cbsnews.
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